Produkty

  • Rotation Type Tow truck 50ton

    Rotacja Typ Laweta 50 ton

    Stosowany jest głównie do ratownictwa i ratownictwa, oczyszczania, podnoszenia i trakcji dużych pojazdów na drogach ekspresowych i innych wypadkach lub awariach drogowych, aby zapewnić płynność dróg i odholować awarię pojazdu z dala od miejsca zdarzenia.

  • Tri-axle Fence Semi-trailer 60 ton

    Naczepa ogrodzeniowa trójosiowa 60 ton

    Wymiar Długość 13.000mm Szerokość 2.500mm Wysokość 2.900@Rozładunek Wymiar skrzyni ładunkowej 12280mm*2300mm*1200mm (ściana boczna 600mm + odstęp 200mm + płot 400mm) Położenie sworznia królewskiego Około 1100mm od przedniej powierzchni przedniego stołu.Położenie podwozia Około 2,520 mm od sworznia królewskiego.Rozpórka osi Około 7 000 mm + 13 310 mm + 13 310 mm Wysokość sworznia królewskiego Około 1290 mm z poziomem podwozia Masa Masa własna 8500 kg Max.Ładowność: 60 000 kg Masa całkowita pojazdu 68 500 kg Konstruk...
  • Bulk Cement Trailer 40ton

    Przyczepa do przewozu cementu luzem 40 ton

    Model: ST9400GFL Wymiar Wymiar całkowity (mm) 11 000*2500*3950 Położenie sworznia królewskiego (mm) 1300 od przedniej powierzchni przedniego stołu.Pozycja podwozia (mm) 2520 od sworznia królewskiego (lub zgodnie z ciągnikiem siodłowym) Przekładka osi (mm) 6280+1310+1310 Wysokość sworznia królewskiego (mm) 1390 z poziomem podwozia (lub zgodnie z ciągnikiem siodłowym) Pojemność zbiornika (cbm) 40 Odległość transportu w poziomie (mm) 5000 Wysokość transportu w pionie (mm) 15000 Średnia prędkość rozładunku...
  • Tri-axle Flatbed Container Semi-trailer

    Trójosiowa platforma naczepa kontenerowa

    Wymiary Długość 12500 mm Szerokość 2490 mm Wysokość Około 1600 przy rozładunku Położenie sworznia królewskiego Około 1000 mm od przedniej powierzchni przedniego stołu.Położenie podwozia Około 2500 mm od sworznia królewskiego.Rozpórka osi Około 8030 mm+1310 mm+1310 mm Wysokość sworznia królewskiego Około 1406 mm z poziomem podwozia Masa Masa własna Około 7100 kg Max.Ładowność 40 000 kg Masa całkowita pojazdu Około 67 100 kg Materiał konstrukcji stalowej Stal niskostopowa o wysokiej wytrzymałości Q345B do spawania I ...
  • Tri-axle fuel tank semi-trailer 40m3 20161107

    Naczepa cysterna paliwowa trójosiowa 40m3 20161107

    OGÓLNE Wymiary całkowite 13.000mm*2.500mm*3.900mm(Dł.*Szer.*Wys.) Ustawienie sworznia królewskiego 1.450mm Obciążenie użytkowe 34.000kg Masa własna 12.700kg UKŁAD BIEGOWY Zawieszenie Trzyosiowe zawieszenie pod zawieszeniem z korektorem, 11-piórowa piasta Staliwo 10 szpilki, uszczelki olejowe Opona 12.00-20, 12szt i jedna opona zapasowa Osie Nośność 13 ton na oś, 3szt. Hamulce Pneumatyczny układ hamulcowy dwuprzewodowy;Awaryjny zawór przekaźnikowy;30/30 komór, sterowane powietrzem ZBIORNIK Pojemność zbiornika 40 cbm Materiał zbiornika St...
  • Tri-axle Skeletal Container Semi-trailer

    Trójosiowa Naczepa Kontenerowa Szkieletowa

    Wymiary Długość 12 340 mm Szerokość 2490 mm Wysokość Około 1600 przy rozładunku Położenie sworznia królewskiego Około 1000 mm od przedniej powierzchni przedniego stołu.Położenie podwozia Około 2500 mm od sworznia królewskiego.Przekładka osi ok. 8030mm+1310mm+1310mm Wysokość sworznia królewskiego ok.1390mm z poziomem podwozia Masa Masa własna ok. 5600kg Max.Ładowność 32 000 kg Masa całkowita pojazdu Około 37 600 kg Materiał konstrukcji stalowej Stal niskostopowa o wysokiej wytrzymałości Q345B do spawania ...
  • Tri-axle Lowbed Trailer

    Trzyosiowa przyczepa niskopodwoziowa

    Ogólne wymiary gabarytowe Długość 13000mm*szerokość 3000mm*wysokość 1650mm Pomost załadunkowy Długość 8800mm*szerokość 3000mm Wysokość łoża załadunkowego 1050mm Udźwig 40000kg Układ jezdny Zawieszenie 3-osiowe zawieszenie na resorach piórowych z belką wyrównującą Opony 8.25R20, 12szt, bez koła zapasowego Osie Oś Fuwa, 13 ton każda, 3 osie Hamulce Pneumatyczny układ hamulcowy dwuprzewodowy, komora powietrzna T30/30;hamulec postojowy.Kształt belki głównej ramy I, wymiar 500*18*20*12, stal Q345 b...
  • SINOTRUK HOWO WATER TANKER TRUCK

    SINOTRUK HOWO CYSTERNA NA WODĘ

    Cysterna na wodę ma funkcje transportu i zaopatrzenia w wodę, jej głównym celem jest transport wody i sprayu w celu zazieleniania, tłumienia kurzu na placach budowy itp. Składa się z podwozia ciężarówki, systemu wlotu i wylotu wody oraz korpusu zbiornika.

  • SINOTRUK HOWO LIGHT CARGO TRUCK

    SINOTRUK HOWO LIGHT CARGO TRUCK

    Ciężarówka Cargo to ciężarówka nowej generacji o wzniosłym zabudowie odziedziczonej po zespole nowej technologii, który dominuje na drodze, z mocą silnika, stabilnością, oszczędnością paliwa i komfortem jazdy na światowym poziomie.

  • FOTON Auman 4×2 fuel truck 12cbm

    FOTON Auman 4×2 ciężarówka paliwowa 12cbm

    Ogólna funkcja FUEL TRUCK Styl jazdy 4×2 Pozycja kierownicy Lewa strona Platforma TX Warunki pracy Typ standardowy Model pojazdu BJ5182GSS-1 Nr zasobu BJ5182GSS-1 Wymiary całkowite długość (mm) 8450 szerokość (mm) 2500 wysokość (mm) 3260 długość (mm) podwozia 8110 szerokość (mm) podwozie 2495 wysokość (mm) podwozie 2960 Bieżnik (przód) (mm) 2010 Bieżnik (tył) (mm) 1865 Kompletny parametr masy pojazdu Masa własna ciężarówki (kg) ~8900 Konstrukcja masa ładunku (kg) 12...
  • FOTON Auman 6×4 fuel truck 20cbm

    FOTON Auman 6×4 ciężarówka paliwowa 20cbm

    Cysterna paliwowa jest szeroko stosowana w transporcie paliwa, stacjach paliw z wieloma funkcjami, takimi jak ładowanie paliwa, napełnianie paliwa, pompowanie paliwa itp. Ciężarówka jest zaprojektowana z dużą ilością urządzeń zabezpieczających, aby zapewnić każdą bezpieczną podróż.Z wieloma niezależnymi przedziałami do realizacji różnych rodzajów załadunku paliwa w jednej ciężarówce.Zgodnie z rzeczywistym stanem możemy dostosować dla klientów, jeśli potrzebne są specjalne funkcje, wybór pojemności cysterny ...
  • SINOTRUK HOWO A7 6×4 420HP Tractor Truck

    SINOTRUK HOWO A7 6 × 4 420HP Ciągnik siodłowy

    Jego moc jest lepsza, stabilna i niezawodna, ekonomia i komfort są na poziomie międzynarodowym;jego bezpieczeństwo, niezawodność i inteligencja są zgodne z międzynarodowymi standardami;i ma wiele spersonalizowanych opcji konfiguracyjnych.Nadaje się do transportu zorganizowanego na wysokim poziomie i zaawansowanej logistyki w zawieszeniu linii głównej.