Dobra jakość Ładowarka kołowa LG936L
LG936L to ładowarka do załadunku i rozładunku materiałów sypkich, o wysokiej niezawodności i wielu zastosowaniach, szeroko stosowana w gospodarstwach rolnych, małych zakładach górniczych, zakładach drzewnych i budownictwie miejskim itp.
1. Jest wyposażony w turbodoładowany silnik Weichai DEUTZ spełniający wymagania normy emisji China II, o dużej mocy i wysokiej niezawodności;Silnik Dachai DEUTZ jest alternatywą.
2. Zastosowano skrzynię przekładni planetarnej 5T, z dwoma przednimi pozycjami przełożenia i jednym tylnym przełożeniem.Jest lekki i łatwy w obsłudze, o długiej żywotności;Zapewniony jest jednostopniowy, czteroelementowy hydrauliczny konwerter momentu obrotowego z podwójnym turbodoładowaniem, z dużym przełożeniem momentu obrotowego i wysoką wydajnością przekładni;Wzmocniona oś napędowa jest skonfigurowana, o dużej nośności i wysokiej niezawodności.
3. Zastosowano pełny hydrauliczny układ kierowniczy z wykrywaniem obciążenia i układ hydrauliczny urządzenia sterującego pilotem, charakteryzujący się wysoką wydajnością operacyjną, lekki i łatwy w obsłudze;Rurociąg hydrauliczny jest podwójnie uszczelniony, o wysokiej niezawodności.
4. Przyjmuje wzmocnione przednie i tylne ramy, które przeszły 200 000 razy testy wzmocnienia zmęczenia, z dużą nośnością, rozsądnym rozkładem obciążenia na całą maszynę i dobrą stabilnością.
5. Przyjęto nową kabinę o konstrukcji stalowej, która ma szeroką widoczność, większą przestrzeń operacyjną, w pełni zakryte wewnętrzne wykończenia kabiny, dobre uszczelnienie i wygodne środowisko jazdy;Opcjonalnie można zamontować klimatyzator i kabinę ROPS&FOPS, co zapewnia dobry komfort.
6. Przyjęto opracowany przez siebie zdigitalizowany pulpit nawigacyjny, który zapewnia wysoką interakcję człowiek-maszyna;scentralizowane sterowanie jest przystosowane do aparatury elektrycznej całej maszyny, co zapewnia wygodną kontrolę i konserwację oraz wysoką niezawodność elementu aparatu elektrycznego.
7. Wiadro wykonane jest z wystającej deski do krojenia.Dolna płytka przeciwcierna jest pogrubiona, o niewielkich oporach cięcia, wysokim współczynniku wypełnienia i wysokiej niezawodności.
| Dł. * Szer. * Wys. | 7230*2520*3170mm |
| Rozstaw osi | 2850mm |
| Min.prześwit | 370mm |
| Maks.wysokość zrzutu | 2950mm |
| Odległość zrzutu | 1050mm |
| Kąt zrzutu | 45 |
| bieżnik koła | 1865mm |
| kąt skrętu | 37 |
| promień przejścia w poziomie | 6020mm |
| Min.promień skrętu | 5381mm |
| Ogólne parametry | |
| Pojemność nośnika | 1,8m3 |
| Obciążenie znamionowe | 3000kg |
| ciężar roboczy | 10400 kg |
| Maks.siła pociągowa | 105kN |
| Maks.siła odspajania | 96kN |
| Obciążenie rolnicze | 66kN |
| Silnik | |
| Model | WP6G125E22 |
| Rodzaj | Inline, chłodzona wodą, sucha tuleja cylindra, wtrysk bezpośredni |
| Moc znamionowa | 92kW |
| Prędkość znamionowa | 2200 obr/min |
| Pojemność silnika | 6750ml |
| Maks.moment obrotowy | 550N.m |
| Norma emisji | GB 20891-2007 (faza chińska II) |
| Min.stosunek zużycia paliwa | 215g/kw.h |
| System transmisji | |
| Konwerter Torgue | jednostopniowy czteroelementowy hydrauliczny przemiennik hydrokinetyczny dwuturbinowy, |
| Typ skrzyni biegów | Planetarna zmiana mocy |
| Koła zębate | Do przodu 2 do tyłu 1 |
| Układ hydrauliczny urządzenia roboczego | |
| Rodzaj | Hydrauliczne sterowanie pilotem |
| czas całkowity | 8,6s |
| Układ hamulcowy | |
| Typ hamulca roboczego | Powietrze nad tarczą hydrauliczną |
| Typ hamulca postojowego | Typ tarczy z elektrycznym zaciskiem pneumatycznym |
| Układ kierowniczy | |
| Rodzaj | W pełni hydrauliczny przegubowy układ kierowniczy z wykrywaniem obciążenia |
| Ciśnienie w systemie | 12 MPa |
| Pojemność napełniania | |
| Paliwo | 140L |
| Olej hydrauliczny | 128L |







