Dobra jakość Ładowarka kołowa LG936L
LG936L to ładowarka do załadunku i rozładunku materiałów sypkich, o wysokiej niezawodności i wielu zastosowaniach, szeroko stosowana w gospodarstwach rolnych, małych zakładach górniczych, zakładach drzewnych i budownictwie miejskim itp.
1. Jest wyposażony w turbodoładowany silnik Weichai DEUTZ spełniający wymagania normy emisji China II, o dużej mocy i wysokiej niezawodności;Silnik Dachai DEUTZ jest alternatywą.
2. Zastosowano skrzynię przekładni planetarnej 5T, z dwoma przednimi pozycjami przełożenia i jednym tylnym przełożeniem.Jest lekki i łatwy w obsłudze, o długiej żywotności;Zapewniony jest jednostopniowy, czteroelementowy hydrauliczny konwerter momentu obrotowego z podwójnym turbodoładowaniem, z dużym przełożeniem momentu obrotowego i wysoką wydajnością przekładni;Wzmocniona oś napędowa jest skonfigurowana, o dużej nośności i wysokiej niezawodności.
3. Zastosowano pełny hydrauliczny układ kierowniczy z wykrywaniem obciążenia i układ hydrauliczny urządzenia sterującego pilotem, charakteryzujący się wysoką wydajnością operacyjną, lekki i łatwy w obsłudze;Rurociąg hydrauliczny jest podwójnie uszczelniony, o wysokiej niezawodności.
4. Przyjmuje wzmocnione przednie i tylne ramy, które przeszły 200 000 razy testy wzmocnienia zmęczenia, z dużą nośnością, rozsądnym rozkładem obciążenia na całą maszynę i dobrą stabilnością.
5. Przyjęto nową kabinę o konstrukcji stalowej, która ma szeroką widoczność, większą przestrzeń operacyjną, w pełni zakryte wewnętrzne wykończenia kabiny, dobre uszczelnienie i wygodne środowisko jazdy;Opcjonalnie można zamontować klimatyzator i kabinę ROPS&FOPS, co zapewnia dobry komfort.
6. Przyjęto opracowany przez siebie zdigitalizowany pulpit nawigacyjny, który zapewnia wysoką interakcję człowiek-maszyna;scentralizowane sterowanie jest przystosowane do aparatury elektrycznej całej maszyny, co zapewnia wygodną kontrolę i konserwację oraz wysoką niezawodność elementu aparatu elektrycznego.
7. Wiadro wykonane jest z wystającej deski do krojenia.Dolna płytka przeciwcierna jest pogrubiona, o niewielkich oporach cięcia, wysokim współczynniku wypełnienia i wysokiej niezawodności.
Dł. * Szer. * Wys. | 7230*2520*3170mm |
Rozstaw osi | 2850mm |
Min.prześwit | 370mm |
Maks.wysokość zrzutu | 2950mm |
Odległość zrzutu | 1050mm |
Kąt zrzutu | 45 |
bieżnik koła | 1865mm |
kąt skrętu | 37 |
promień przejścia w poziomie | 6020mm |
Min.promień skrętu | 5381mm |
Ogólne parametry | |
Pojemność nośnika | 1,8m3 |
Obciążenie znamionowe | 3000kg |
ciężar roboczy | 10400 kg |
Maks.siła pociągowa | 105kN |
Maks.siła odspajania | 96kN |
Obciążenie rolnicze | 66kN |
Silnik | |
Model | WP6G125E22 |
Rodzaj | Inline, chłodzona wodą, sucha tuleja cylindra, wtrysk bezpośredni |
Moc znamionowa | 92kW |
Prędkość znamionowa | 2200 obr/min |
Pojemność silnika | 6750ml |
Maks.moment obrotowy | 550N.m |
Norma emisji | GB 20891-2007 (faza chińska II) |
Min.stosunek zużycia paliwa | 215g/kw.h |
System transmisji | |
Konwerter Torgue | jednostopniowy czteroelementowy hydrauliczny przemiennik hydrokinetyczny dwuturbinowy, |
Typ skrzyni biegów | Planetarna zmiana mocy |
Koła zębate | Do przodu 2 do tyłu 1 |
Układ hydrauliczny urządzenia roboczego | |
Rodzaj | Hydrauliczne sterowanie pilotem |
czas całkowity | 8,6s |
Układ hamulcowy | |
Typ hamulca roboczego | Powietrze nad tarczą hydrauliczną |
Typ hamulca postojowego | Typ tarczy z elektrycznym zaciskiem pneumatycznym |
Układ kierowniczy | |
Rodzaj | W pełni hydrauliczny przegubowy układ kierowniczy z wykrywaniem obciążenia |
Ciśnienie w systemie | 12 MPa |
Pojemność napełniania | |
Paliwo | 140L |
Olej hydrauliczny | 128L |