Konkurencyjna wysokiej jakości ładowarka kołowa L968F
Wprowadzenie do zalet:
Wiarygodny
1、Ładowarka kołowa jest wyposażona w silnik Weichai WD10G240E202, który charakteryzuje się dużą rezerwą mocy, wysokim momentem obrotowym, dużą mocą, niskim zużyciem paliwa, wysoką jakością, niską emisją i wysoką niezawodnością.
2、Przekładnia VRT200 jest przystosowana do czterech biegów z przodu i z tyłu z czterema biegami, aby zapewnić lepszą wydajność skrzyni biegów i większe przełożenie biegów do przodu 1 i 2 dzięki jednej dodatkowej pozycji, a jej wszechstronna sprawność jest zwiększona o ponad 8%。
3 Wzmocniona oś napędowa została przyjęta ze wzmocnioną konstrukcją, surową technologią i gwarantowaną jakością.Tylna oś przyjmuje wsparcie typu wahadłowego o zwiększonej niezawodności, dużej nośności i żywotności zwiększonej o 50%.
4、Nowa generacja zupełnie nowych, zoptymalizowanych ram przednich i tylnych została zaadaptowana z niezawodną niezawodnością technologiczną VOLVO, racjonalnym rozkładem obciążenia, racjonalną strukturą i podwójną trwałością zmęczeniową.
5, Roboczy układ hydrauliczny wykorzystuje wysokiej klasy zawory wielodrogowe Parker i pompy robocze Permco, które są niezawodne i wysoce wydajne.
6, Przyjęto stalową maskę silnika wyprodukowaną przy użyciu form samochodowych.Przyjmuje opływową strukturę z usuniętymi punktami zgrzewania powierzchni, dzięki czemu wygląda atrakcyjnie i wspaniale.Formowane żelazko wyważające ma mocniejszy kształt, aby zapewnić wysoką niezawodność i wytrzymałość.
Energooszczędny
Zastosowano wysokociśnieniowy silnik Common Rail ze sterowaniem elektrycznym z momentem obrotowym zwiększonym o 12%, aby zapewnić lepszą wydajność mocy.
Wygodna
1、W porównaniu z silnikiem mechanicznym, elektryczny silnik sterujący charakteryzuje się niskim poziomem hałasu i niewielkimi wibracjami, co zwiększa komfort pracy i jazdy.
2、Kabina nowej generacji została zaadaptowana z przestrzenią zwiększoną o 15% w celu zwiększenia bezpieczeństwa i komfortu.Atrakcyjna, zakrzywiona przednia szyba zapewnia szeroki widok.
Wygodny
1, maska silnika i okap rozpraszający ciepło mają duży otwór, aby zapewnić większą przestrzeń do konserwacji.
2, cylinder olejowy ma ujednoliconą konstrukcję, a uszczelki mają uniwersalną wysokość, aby ułatwić przechowywanie akcesoriów i konserwację.
3, Przyjęty jest tryb scentralizowanego sterowania systemem elektrycznym.Bezpiecznik i przekaźnik całej maszyny są zainstalowane w scentralizowanej skrzynce sterowniczej, aby ułatwić kontrolę i konserwację.
Dł. * Szer. * Wys. | 8680*3200*3470mm |
Rozstaw osi | 3400mm |
Min.prześwit | 530mm |
Maks.wysokość zrzutu | 3250mm |
Odległość zrzutu | 1090mm |
Kąt zrzutu | 45 |
bieżnik koła | 2250mm |
kąt skrętu | 38 |
promień przejścia w poziomie | 7140mm |
Min.promień skrętu | 6062mm |
Ogólne parametry | |
Pojemność nośnika | 3,5m3 (opcjonalnie 3,0-5,0) |
Obciążenie znamionowe | 6000kg |
ciężar roboczy | 19950kg |
Maks.siła pociągowa | 180kN |
Maks.siła odspajania | 210kN |
Obciążenie rolnicze | 128kN |
Silnik | |
Model | WD10G240E201 |
Rodzaj | Inline, chłodzona wodą, sucha tuleja cylindra, wtrysk bezpośredni |
Moc znamionowa | 178kW |
Prędkość znamionowa | 2200 obr/min |
Pojemność silnika | 9726ml |
Maks.moment obrotowy | 1000Nm |
Norma emisji | GB 20891-2007 (faza chińska II) |
Min.stosunek zużycia paliwa | 230g/kw.h |
System transmisji | |
Konwerter Torgue | jednostopniowy trzyelementowy jednoturbinowy hydrauliczny przemiennik momentu obrotowego |
Typ skrzyni biegów | Przekładnia elektrohydrauliczna o stałej osi |
Koła zębate | do przodu 4 do tyłu 4 |
Układ hydrauliczny urządzenia roboczego | |
Rodzaj | Hydrauliczne sterowanie pilotem |
czas całkowity | 10,3s |
Układ hamulcowy | |
Typ hamulca roboczego | Powietrze nad tarczą hydrauliczną |
Typ hamulca postojowego | Typ tarczy z elektrycznym zaciskiem pneumatycznym |
Układ kierowniczy | |
Rodzaj | W pełni hydrauliczny przegubowy układ kierowniczy z wykrywaniem obciążenia |
Ciśnienie w systemie | 21 MPa |
Pojemność napełniania | |
Paliwo | 350L |
Olej hydrauliczny | 220L |
Silnik | 20L |
Przenoszenie | 28,4L |
Oś napędowa | do przodu 40L+ do tyłu 40L |
Układ hamulcowy | 4L |