Model: ST9400GFL |
Wymiar |
Całkowity wymiar(mm) | 11,000*2500*3,950 |
Lokalizacja sworznia królewskiego(mm) | 1,300 od przedniej powierzchni przedniego wałka. |
Pozycja podwozia do lądowania(mm) | 2520 od szpilki królewskiej(lub zgodnie z ciągnikiem siodłowym) |
Dystans osi(mm) | 6,280+1,310+1,310 |
Wysokość sworznia królewskiego(mm) | 1,390 z poziomem podwozia(lub zgodnie z ciągnikiem siodłowym) |
Pojemność baku(mc) | 40 |
Pozioma odległość transportowa(mm) | 5000 |
Wysokość transportu w pionie(mm) | 15000 |
Aśrednie wyładowanieprędkość (t/min) | ≥1,2 |
Waga |
Tara(kg) | ~10,500 |
Maks.Ładunek(kg) | 48 000 |
Rama przyczepy |
Główna wiązka | Spawane przez automatyczne spawanie łukiem krytym.Materiał łagodny stop Q345. |
Materiał zbiornika | Materiał stalowy Q345,Grubość5mm |
Struktura zbiornika | Pojedyncza komora, Trzy zamykane włazy o średnicy 500mm. |
Wewnętrzne łóżko fluidalne | Poduszka powietrzna |
Zespoły |
Król Pin | 3,5'' sworzeń ryglujący królewski. |
Podwozie | 2 prędkości kręte boczne drogi z piaskiem.Udźwig 30ton. |
Zawieszenie | Wytrzymałe zawieszenie trójosiowe pod mocowaniem z korektorami 10-sprężyna liściowa. |
Oś | Axle o ładowności 13 ton/ Bskraj: Fuła |
Opona | 12.00R20 *12 sztuk |
Kompresor powietrza | DIsplacement 12cbm/min, ciśnienie0,2 MPa,prędkość obrotowa1000r/min |
Silnik | Silnik wysokoprężny,44KW |
Ładowanie powietrzemi rozładowaniasystem | System ładowania powietrzaz qsilny ciosdzawór ładowania,wyładowanieerurais6mdługość |
Układ hamulcowy | Podwójny pneumatyczny układ hamulcowy;brak systemu ABS. |
Komora hamulcowa | Typ 30/30 na dwie tylne osie, typ 30 na oś przednią. |
Układ elektryczny | System oświetlenia 24 V z modułową wiązką przewodów, 7-stykowe gniazdo ISO z przodu przedniego podparcia. |
Światła | Przednie światło obrysowe/obrysowe, boczne światło obrysowe, światło tylne/stop, kierunkowskaz tylny, światło cofania, światło rejestracyjne, światło przeciwmgielne. |
Osłona boczna | Dołączony |
SkończyćObraz | Kolor zgodnie z życzeniem. |